پاکستان میں استعمال شدہ گاڑی خریدنے سے پہلے 10 ضروری جانچیں

درج مالک، اصل کاغذات، ایکسائز و پولیس ریکارڈ، چیسس و انجن، گاڑی کی حالت، واجبات اور منتقلی درست ثابت ہونے تک رقم نہ دیں۔ سرکاری جانچ یا منتقلی سے انکار ہو تو سودا چھوڑ دیں۔

مختصر خلاصہ

• اصل مالک سے ملیں۔
• سرکاری ریکارڈ جانچیں۔
• ماہر سے معائنہ کروائیں۔
• کل لاگت لکھیں۔
• منتقلی پر ادائیگی کریں۔

۱۔ سرکاری اندراج میں درج مالک سے ملیں

اصل اسمارٹ کارڈ یا رجسٹریشن سرٹیفکیٹ پر درج مالک کو ملاقات میں بلائیں۔ نام کو اصل CNIC اور سرکاری ایکسائز ریکارڈ سے ملائیں۔ نمائندے کی قانونی اجازت متعلقہ دفتر سے قبول شدہ ہو۔ صرف ”اوپن لیٹر“ پر گاڑی نہ لیں۔

۲۔ سرکاری ایکسائز ریکارڈ خود جانچیں

گاڑی جس صوبے میں رجسٹرڈ ہے، اسی کا سرکاری نظام استعمال کریں: پنجاب MTMIS، سندھ ایکسائز، خیبر پختونخوا ایکسائز، اسلام آباد ایکسائز یا بلوچستان ایکسائز۔ رجسٹریشن نمبر خود درج کریں۔ کمپنی، ماڈل، رنگ، مالک اور دستیاب انجن یا چیسس کی تفصیل ملائیں۔ آن لائن نتیجہ صرف ابتدائی جانچ ہے، اصلی ہونے کا ثبوت نہیں۔

۳۔ چوری شدہ گاڑیوں کا پولیس ریکارڈ الگ سے جانچیں

ایکسائز رجسٹریشن اور پولیس کا چوری ریکارڈ الگ جانچیں۔ سندھ میں CPLC سے گاڑی کی تصدیق کے لیے رجسٹریشن، انجن اور چیسس نمبر دیں۔ پنجاب پولیس کی SVIS گاڑی تصدیق اور پولیس خدمت مرکز کی موجودہ سہولت بھی دیکھیں۔ ابہام ہو تو سودا روک دیں۔

۴۔ چیسس اور انجن کے نمبر ملائیں

گاڑی کے چیسس اور انجن نمبر کو اصل سرٹیفکیٹ اور سرکاری ریکارڈ سے ملائیں۔ رگڑ، ویلڈنگ، دوبارہ نمبر ثبت کرنے یا تبدیلی کے آثار دیکھیں۔ اسلام آباد کے سرکاری منتقلی فارم کے مطابق عام ظاہری جانچ چیسس پلیٹ کا کیمیائی معائنہ نہیں۔ شک ہو تو مستند شناختی ماہر سے جانچ کروائیں۔

۵۔ ٹوکن ٹیکس، چالان اور قرض یا لیز کی حیثیت جانچیں

سودے کے دن رجسٹریشن ادارے سے تازہ واجبات لیں۔ پنجاب ePay بقایا ٹوکن ٹیکس PSID میں شامل کر سکتا ہے۔ پرانی تصویر کے بجائے پنجاب میں موٹر گاڑیوں کے موجودہ ٹیکس کی سرکاری معلومات دیکھیں۔ لیز شدہ گاڑی کے لیے بینک یا کمپنی کا NOC لیں۔ درآمد شدہ گاڑی کے اصل کاغذات بھی ملائیں۔

۶۔ غیر جانب دار معائنہ کروائیں

ماہر یا معائنہ کار خود منتخب کریں۔ انجن ٹھنڈا ہو تو اسی حالت میں اسے اسٹارٹ کروائیں۔ ڈیش بورڈ کی تنبیہی روشنیاں، رساؤ، ضرورت سے زیادہ حرارت، دھواں، سسپنشن، بریک، اسٹیئرنگ، ایئر کنڈیشنر اور بڑی باڈی مرمت کے آثار دیکھیں۔ مقصد معائنہ ہے، طویل مرمت نہیں۔ حفاظتی خرابیوں کو عام استعمال سے ہونے والی گھسائی سے الگ لکھیں۔

۷۔ چلی ہوئی مسافت اور دیکھ بھال کے ثبوت جانچیں

میٹر پر درج مسافت کو سروس کی رسیدوں، ورکشاپ کے لیبل، ٹائروں کی تیاری کی تاریخ اور اسٹیئرنگ، پیڈل اور نشستوں کی گھسائی سے ملائیں۔ کسی ایک علامت کو قطعی ثبوت نہ سمجھیں۔ اگر شواہد آپس میں نہ ملیں تو مسافت کو غیر یقینی سمجھیں اور قیمت اسی حساب سے طے کریں۔

۸۔ گھر والوں کے استعمال کی ہر سہولت جانچیں

تمام حفاظتی بیلٹ، دروازوں کے تالے، شیشے، آئینے، روشنیاں، وائپر، ایئر کنڈیشنر، آواز کا نظام، اضافی پہیہ اور اوزار جانچیں۔ پچھلی نشست پر بیٹھ کر سر اور ٹانگوں کی جگہ، سامان رکھنے کی گنجائش اور بچے کی حفاظتی نشست کی ضرورت دیکھیں۔

۹۔ محفوظ انداز میں گاڑی چلا کر دیکھیں اور حالت کے مطابق قیمت لگائیں

فروخت کنندہ کی اجازت سے محفوظ راستے پر گاڑی چلائیں۔ بریک، اسٹیئرنگ، گیئر، کلچ یا خودکار گیئر، سسپنشن اور حرارت جانچیں۔ پھر اسی سال، ویریئنٹ اور شہر کی کئی گاڑیوں کے اشتہارات سے موازنہ کریں۔ آٹو ٹریڈر پر استعمال شدہ گاڑیاں دیکھ کر آغاز کریں۔ اشتہار میں مانگی گئی قیمت لازماً حتمی فروخت قیمت نہیں ہوتی۔

رضامندی سے پہلے یہ رقمیں لکھیں	رقم (PKR)
طے شدہ گاڑی کی قیمت	________
ٹائر، بیٹری اور تاخیر شدہ سروس	________
ٹیکس، چالان اور ملکیت کی منتقلی	________
درکار اصل مجموعی رقم	________

۱۰۔ منتقلی اور ادائیگی ایک منظم معاملے میں مکمل کریں

معاہدے میں رجسٹریشن، انجن و چیسس نمبر، قیمت، شامل سامان، حوالگی اور واجبات لکھیں۔ ادارے سے ترتیب پوچھ کر سرکاری منتقلی اور بایومیٹرک مکمل کریں، PSID یا رسید رکھیں اور قابلِ سراغ ادائیگی کریں۔ ”بعد میں“ منتقلی کے وعدے پر پوری رقم نہ دیں۔

سودا چھوڑیں یا معائنے کے بعد قیمت طے کریں؟

سودا چھوڑ دیں	معائنے کے بعد قیمت پر بات کریں
مالک کی تفصیل نہ ملے، چوری کا اندراج ہو، شناختی نمبر میں ردوبدل ہو، قرض یا لیز حل نہ ہو، اصل کاغذات جعلی یا مشکوک ہوں، یا فروخت کنندہ منتقلی سے انکار کرے	ٹائر، بیٹری، معمول کی سروس، رنگ و روغن یا ظاہری گھسائی